White 6102 CNG right-hand-drive bus with front door open

VEHÍCULO COMERCIAL / ESPECIFICACIÓN DE EXPORTACIÓN

Nuevo stock 6102 CNG con volante a la derecha

6102CNG (RHD) / stock de Tailandia

Un autocar de GNC de 10 m de nueva serie con volante a la derecha, 34+1+1 asientos y un sistema de gas de 720 L, listo para la verificación del mercado de destino y la planificación de exportaciones.

Ver datos de referencia

Configuración de referencia

Una plataforma con volante a la derecha para el servicio diario de pasajeros

El formato 6102 equilibra un espacio manejable con una cabina de pasajeros de altura completa. Se adapta al servicio urbano programado, al transporte del personal, a las rutas escolares y a las operaciones de transporte regionales donde la infraestructura de GNC y el tráfico por la izquierda son parte del plan operativo.

84

Unidades en stock

Referencia de hoja de existencias

10,09 metros

Longitud total

10.090 x 2.500 x 3.580 milímetros

34+1+1

Disposición de los asientos

Asientos conductor + pasajero

720 litros

capacidad de GNC

Gas natural comprimido

White 6102 CNG right-hand-drive bus, front three-quarter view
6102CNG exterior a la derecha

Diseñado para la ruta

Una plataforma con volante a la derecha para el servicio diario de pasajeros

El formato 6102 equilibra un espacio manejable con una cabina de pasajeros de altura completa. Se adapta al servicio urbano programado, al transporte del personal, a las rutas escolares y a las operaciones de transporte regionales donde la infraestructura de GNC y el tráfico por la izquierda son parte del plan operativo.

Diseño con volante a la derecha

Los controles del conductor y la disposición de entrada están preparados para mercados en los que se conduce por la izquierda.

Distribución flexible de pasajeros

El número de asientos, el ancho de los pasillos, el área de equipaje y el equipo de accesibilidad se confirman por construcción.

Revisión lista para exportar

Alineamos las necesidades del puesto de gobierno, los documentos de emisiones, la certificación del sistema de gas y el registro de destino.

Passenger cabin of the 6102 CNG coach bus
Cabina de pasajeros y asientos.

caso de operación de GNC

Movilidad urbana baja en carbono con un modelo de servicio familiar

La energía de GNC es una opción práctica para operadores con depósitos de gas establecidos y rutas diarias predecibles. El hardware del sistema de combustible, la capacidad del tanque, la potencia del motor y el estándar de emisiones difieren según el lote de producción, por lo que la cotización final está vinculada a la unidad seleccionada.

Compatibilidad de depósito

Confirme la presión de llenado, el estándar del conector y la disponibilidad de gas local antes del envío.

Acceso al servicio

Los paquetes de motor, transmisión y HVAC se verifican con la capacidad de mantenimiento local.

Reclamaciones medidas

La autonomía, el consumo y las emisiones dependen de la carga, la ruta, el clima y el motor confirmado.

Galería de vehículos

Vea el autobús de serie desde todos los ángulos prácticos

Fotos reales del conjunto de vehículos de serie suministrado. El equipo y el estado siguen sujetos a inspección.

6102 CNG RHD bus with front door open
Entrada frontal
Rear view of the 6102 CNG RHD bus
Diseño trasero
CNG gas tank compartment of the 6102 bus
sistema de GNC
6102 CNG RHD stock specification sheet
Especificaciones de existencias

Configuración de referencia

Datos técnicos de referencia

Las especificaciones del proveedor y del mercado varían. Confirme la hoja de construcción antes de realizar el pedido.

Vehículo y carrocería

modelo
6102GNC (RHD)
Stock / origen
84 unidades/ventas originales en Tailandia
Fecha de fabricación
2023/10-2024/10
tipo de cuerpo
Autobús urbano/de turismo a GNC
Dimensiones generales
10.090 x 2.500 x 3.580 milímetros
Capacidad de pasajeros
34+1+1 plazas
dirección
Volante a la derecha (RHD)

Controles de energía y exportación.

Combustible
Gas natural comprimido (GNC)
motor
SC8DT250Q3 GNC / Euro III / 8,3 L
Caja de cambios
manual de 6 velocidades
Capacidad del tanque de gasolina
720 litros
Ejes / frenos
4,7 T delante / 10,5 T detrás / frenos de tambor delanteros y traseros
Suspensión
Suspensión neumática con barras estabilizadoras delanteras y traseras y amortiguadores.
Revisión del destino
Aprobación del sistema de gas, emisiones, iluminación, entrada y documentación de matriculación.
Estado final
Sujeto a inspección, año de producción y unidad de exportación disponible.

Configuración de referencia

Antes de cotizar el autobús

País de destino y normas de circulación por la izquierda o por la derecha
Número de asientos requerido, disposición de las puertas, espacio para sillas de ruedas y acabado interior
Cilindrada de GNC, conector de llenado y certificación de gas local.
Nivel de emisiones del motor, año, kilometraje y registros de inspección.
Ruta de envío, documentos de exportación, aranceles y requisitos de registro.

Preguntas frecuentes

6102 preguntas sobre exportación de GNC

¿Este autobús tiene definitivamente el volante a la derecha?

La especificación de exportación solicitada es RHD. Verificamos la posición del volante y la configuración del tablero en la unidad real antes del pago.

¿Cuantos pasajeros puede transportar?

Los listados de referencia muestran aproximadamente entre 24 y 36 asientos. El número confirmado depende de la disposición de la carrocería, el pasillo, el equipaje y los requisitos de accesibilidad.

¿Pueden realizar envíos a cualquier país?

Verificamos la homologación de destino, certificación de GNC, acceso a puerto, reglas de importación y registro local antes de confirmar una ruta.

Configuración de referencia

Las imágenes y la hoja de existencias son materiales de referencia suministrados para esta presentación del 6102CNG. El informe de inspección, la identificación del vehículo, el estado del sistema de gas, la hoja de construcción y la cotización firmada controlan la configuración final.