White 6102 CNG right-hand-drive bus with front door open

КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ / ЭКСПОРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Новый автобус 6102 CNG с правым рулем

6102CNG (RHD) / склад в Таиланде

Новый автобус длиной 10 м, работающий на сжатом природном газе, с правым рулем, 34+1+1 сиденьем и газовой системой объемом 720 л, готовый к проверке рынка назначения и планированию экспорта.

Просмотр справочных данных

Эталонная конфигурация

Платформа с правосторонним рулевым управлением для ежедневного обслуживания пассажиров.

Формат 6102 сочетает в себе компактную площадь и полноразмерный пассажирский салон. Он подходит для регулярных городских перевозок, перевозки персонала, школьных маршрутов и региональных маршрутных такси, где инфраструктура КПГ и левостороннее движение являются частью эксплуатационного плана.

Единиц на складе

Ссылка на складской лист

10,09 м

Общая длина

10 090 х 2 500 х 3 580 мм

34+1+1

Расположение сидений

Сиденья водителя + пассажира

720 л

Производительность СПГ

Сжатый природный газ

White 6102 CNG right-hand-drive bus, front three-quarter view — 6102CNG, правый руль, внешний вид

Создан для маршрута

Платформа с правосторонним рулевым управлением для ежедневного обслуживания пассажиров.

Правосторонняя компоновка

Органы управления водителем и устройство входа подготовлены для рынков с левосторонним движением.

Гибкая компоновка пассажиров

Количество мест, ширина прохода, место для багажа и оборудование для обеспечения доступности подтверждаются сборкой.

Готовый к экспорту обзор

Мы согласовываем положение рулевого управления, документы по выбросам, сертификацию газовой системы и требования к регистрации пункта назначения.

Passenger cabin of the 6102 CNG coach bus — Пассажирский салон и сидения

Вариант эксплуатации КПГ

Городская мобильность с низким уровнем выбросов углерода и знакомой моделью обслуживания

Электроэнергия, работающая на сжатом природном газе, практична для операторов с установленными газовыми складами и предсказуемыми ежедневными маршрутами. Оборудование топливной системы, емкость бака, мощность двигателя и стандарты выбросов различаются в зависимости от производственной партии, поэтому окончательное предложение привязано к выбранному агрегату.

Совместимость с депо

Перед отправкой подтвердите давление наполнения, стандарт разъема и наличие местного газа.

Доступ к сервису

Двигатель, трансмиссия и системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха проверяются на предмет возможности местного технического обслуживания.

Измеренные претензии

Запас хода, расход и выбросы зависят от нагрузки, маршрута, климата и подтвержденного двигателя.

Галерея автомобилей

Взгляните на стандартный автобус со всех практических точек зрения.

Реальные фотографии из поставляемого серийного автомобиля. Оборудование и его состояние подлежат проверке.

6102 CNG RHD bus with front door open — Главный вход

Rear view of the 6102 CNG RHD bus — Задний дизайн

CNG gas tank compartment of the 6102 bus — система КПГ

6102 CNG RHD stock specification sheet — Спецификация запаса

Эталонная конфигурация

Справочные технические данные

Спецификации поставщиков и рынков различаются. Перед заказом подтвердите схему сборки.

Транспортное средство и кузов

Модель: 6102CNG (ПРМ)
Наличие/происхождение: 84 единицы / оригинальные продажи в Таиланде
Дата изготовления: 2023/10-2024/10
Тип телосложения: КПГ городской / туристический автобус
Габаритные размеры: 10 090 х 2 500 х 3 580 мм
Пассажировместимость: 34+1+1 мест
рулевое управление: Правый руль (RHD)

Проверка мощности и экспорта

Топливо: Сжатый природный газ (КПГ)
Двигатель: SC8DT250Q3 СПГ / Евро III / 8,3 л
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Емкость бензобака: 720 л
Оси/тормоза: 4,7 т спереди / 10,5 т сзади / передние и задние барабанные тормоза
Подвеска: Пневматическая подвеска с передними и задними стабилизаторами поперечной устойчивости и амортизаторами.
Обзор направления: Разрешение на газовую систему, документы по выбросам, освещению, входной стороне и регистрационные документы.
Окончательный статус: При условии проверки, год производства и доступная экспортная единица

Эталонная конфигурация

Прежде чем мы процитируем автобус

Страна назначения и правила левостороннего или правостороннего движения.

Необходимое количество мест, расположение дверей, место для инвалидных колясок и внутренняя отделка.

Емкость баллона для сжатого природного газа, заправочный штуцер и местная сертификация газа.

Уровень выбросов двигателя, год, пробег и записи проверок

Маршрут доставки, экспортные документы, пошлины и требования к регистрации

Часто задаваемые вопросы

6102 Вопросы об экспорте КПГ

Этот автобус точно праворульный?

Запрошенная экспортная спецификация — RHD. Перед оплатой мы проверяем положение рулевого управления и конфигурацию приборной панели на реальном устройстве.

Сколько пассажиров он может перевозить?

В справочных списках указано примерно 24-36 мест. Подтвержденное количество зависит от компоновки кузова, прохода, багажа и требований доступности.

Можете ли вы отправить в любую страну?

Прежде чем подтвердить маршрут, мы проверяем омологацию пункта назначения, сертификацию КПГ, доступ к порту, правила импорта и местную регистрацию.

Эталонная конфигурация

Изображения и перечень материалов являются справочными материалами для презентации 6102CNG. Отчет об осмотре, идентификация транспортного средства, состояние газовой системы, технологическая карта и подписанное предложение определяют окончательную конфигурацию.